《表3 新轴管材料性能：轻型卡车传动轴轴管力学设计研究》

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《轻型卡车传动轴轴管力学设计研究》

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YB/T 5209-2000标准采取了GB/T 228中规定的材料性能试验方法，即按批次抽样两根钢管，并在钢管焊缝90°的位置取样进行材料拉伸试验。随着新材料的发展和应用，传动轴轴管厂家已不再采用该标准中规定牌号的轴管材料，取代它们的是SS400、440QZ和480QZ，其主要性能指标如表3所示。轴管材料的变化必然影响到力学性能，因此传动轴轴管的许用剪切应力[τ]应根据所采用的材料作相应的修改。