《表3 门槛值估计结果:交通基础设施对绿色全要素生产率的影响研究——基于门槛效应的视角》

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《交通基础设施对绿色全要素生产率的影响研究——基于门槛效应的视角》


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表3显示了对全国、中部地区、西部地区门槛值进一步识别的结果。结果显示,全国、东部地区、西部地区的门槛值分别为478.903 7、1087.754 9、478.903 7,且门槛值均处于95%的置信区间内,表明门槛值等于真实的门槛值。