《表1 试验样机技术参数：全可变液压气门机构对汽油机泵气损失及机械效率的影响》

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《全可变液压气门机构对汽油机泵气损失及机械效率的影响》

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试验样机选用吸气式四冲程BJ486EQ汽油机，燃油喷射在进气道内进行。其配气机构为带进气VVT的双顶置凸轮轴（double overhead camshaft，DOHC）结构。在BJ486EQ汽油机中安装FHVVS系统后，采用EIVC代替传统节气门控制负荷，实现汽油机的无节气门控制[11]。试验样机的技术参数见表1。