《表3 改进后风扇连接盘最小疲劳安全系数》

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《基于多体动力学的风扇连接盘强度分析》

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为了提高风扇连接盘的疲劳强度，将风扇连接盘材料由HT250改为QT450。重新进行多体动力学计算，结果如表3和图10所示。改进后风扇连接盘额定点最小疲劳安全系数为2.4，大扭矩点最小疲劳安全系数为1.426，均大于1.1，认为风扇连接盘不存在疲劳断裂的风险。