《表1 段修C64K车钩2019年1～6月份报废钩体故障统计表》

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《C64K型敞车重载工况惯性故障及检修工艺》

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由表1数据可知：1～6月段修钩体报废故障主要为下牵引台裂纹超限，共计513个，占报废故障总数的83%。由表2可知，5～10年及10～15年报废钩体总计584个，占报废总数的94.5%，为绝大多数。