《表2 诱导轮轮缘处叶片设计计算结果》

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《诱导轮进口轮毂比对离心泵空化性能的影响》

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随着诱导轮进口轮毂比增大，轮缘进口直径处流体的相对液流角随之增加，即β'1<β'2<β'3．在相同的叶片安放角下，3组模型均采用正冲角，但是相对液流角增长致使叶片进口处的液流冲角降低，液体在叶片进口吸力面产生脱流，导致离心泵空化性能降低．同时，诱导轮叶片吸力面的轮缘处是叶道的低压区，结合图6，7可知，这与空泡首先出现在诱导轮吸力面轮缘处的结论相一致．