《表2 燃油的主要理化性质》

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《煤制柴油发动机燃烧系统参数优化匹配》

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目前制备煤制油主要有两种方法：一种是煤直接液化技术（Diesel of Direct Coal Liquefaction—DDCL），另一种是煤间接液化技术（Fischer—Tropsch Diesel）。所使用的燃料为F-T柴油，其十六烷值较高，燃烧比较柔和，另外所含的重馏成份比较少，蒸发燃烧快，可以有效改善发动机燃烧[5]，其理化特性见表2。