《表1 土层的物理力学指标》

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《土压平衡式盾构掘进顶推力和刀盘扭矩理论研究》

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西安市地铁一号线二期工程张后段是西安市地铁轨道交通的重要组成部分。工程的左线采用中铁100号土压平衡式盾构施工，其中盾构为Φ8 427 mm×6 250 mm，质量约为500 t，土压力仓长度为1.5 m。该段盾构隧道的埋深为15.8～20.3 m，盾构穿越范围内的地层主要为第四系堆积物，由地表往下地层主要为人工填土、冲洪积黄土状土、细砂、中砂、粗砂。各土层的物理力学指标如表1所示。