《表1 场地主要土层的物理力学指标》

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《挤密砂桩加固外海深厚软土沉管隧道基础》

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港珠澳大桥岛隧工程位于珠江口伶仃洋水域，场地主要土层从上到下依次主要为（1）全新世海相沉积淤泥层（Q4m）、（2）晚更新世陆相沉积黏土层（Q3al+pl）、（3）晚更新世海陆交互相沉积黏土层（Q3mc）、（4）晚更新世陆相冲洪积沉积砂层（Q3al+pl）、（7）震旦纪变质层（Z），图2为典型地质剖面图[13]。其中表层为厚度约10～20 m、呈流塑～软塑状态的软弱黏性土，沉管隧道沿线均有分布，但是由于沉管隧道的埋深不一，中间段大部分软土基本被挖除，而在两侧的过渡段存在变化的软土厚度，这将是沉管隧道基础沉降控制的关键点。典型孔压静力触探CPTU测试结果见图3，场地主要土层的物理力学指标见表1。