《表3 右侧1#断裂时其他处铆钉受力情况》

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《某型飞机L型材铆钉脱落故障分析》

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假设飞机受到了大过载，右侧1#铆钉处已发生断裂失效，分别计算4种典型状态以及飞机过载飞行状态时油箱底板承受载荷的情况下，左侧5颗铆钉和右侧4颗铆钉的受力情况，计算结果见表3。从表3可以看出，当右侧1#铆钉失效时，飞机正常停放状态下各处铆钉所受剪力都小于其破坏剪力2400N，只有当飞机受到较大过载时，2#右侧铆钉处剪力达到2578N，超过其破坏剪力2400N而发生断裂破坏，这与该部位1#、2#处铆钉脱落现象相吻合，进一步验证了ABAQUS有限元计算结果的精度。