《表3 岸桥有限元模型待修正优化变量》

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《基于Kriging的岸边集装箱起重机有限元模型修正》

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从图3中可看出，序号6，7，11，13，14，16及17是灵敏度较大的参数，故选择这7个参数作为优化变量，如表3所示。由表1可以看出，岸桥结构0～1 Hz内频段内的各阶振型主要为前后大梁和门框的弯曲，因此所选的岸桥修正优化变量是合理的。