《表3 AZ91合金基材和扩散层的摩擦磨损试验结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车发动机用AZ91D合金的表面喷涂与性能》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表3中分别列出了摩擦因数、磨损速率和磨痕宽度的统计结果。图7为AZ91合金基材和扩散层（γ、β和α+β）的摩擦因数曲线，对比分析可见，AZ91合金基材的摩擦因数曲线波动较大且一直处于不稳定状态，而扩散层的摩擦因数曲线在经过早期磨合后逐渐过渡到了较为稳定状态，且γ扩散层的摩擦因数曲线稳定性相对其它两种扩散层更差，这主要与其较脆、磨损过程中有部分扩散层发生脱落有关[13]。此外，3种扩散层的摩擦因数都高于AZ91合金基材，而磨损速率和磨痕宽度都要小于AZ91合金基材，且β扩散层的磨损速率和磨痕宽度最小，表明扩散层有相对于AZ91合金基材更好的耐磨性能，且较硬的β扩散层抵抗磨损的能力最强。这主要是因为AZ91合金基材中α相较软，而较硬β相含量较少，并在摩擦磨损过程中不断剥离基材形成犁沟，造成磨损量增加，而γ和β扩散层的硬度都较高，且不会出现软质相和硬质相的犁削作用，耐磨性相对较高；虽然α+β扩散层中也同时含有较软α相和较硬β相，但是β相含量较高且呈网状分布，此时的α相主要作为润滑剂粘附在摩擦副上，抗摩擦磨损性能会优于AZ91合金基材。