《表3 修正后的塌方量估算》

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《基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法》

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为了对式（6）的准确性进行检验，利用其对天生桥隧道其他共11处破碎段松动圈的塌方量进行估算（如表3所示），其估算值与实测值之间的最大差值小于10m3。对于工程实际而言，该误差基本能满足要求，结果表明该估算方法是可行性的。