《表4 DVA固有频率结果对比》

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《动力吸振器在汽车半轴减振减噪上的应用》

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根据汽车半轴DVA固有频率有限元预测结果，分别采用硬度为47 HA和62 HA的EPDM制作DVA，并在激振台上对其固有频率进行实测，如图10所示。测试时，施加加速度恒为0.1 g的激励。汽车半轴DVA固有频率有限元预测结果与实测结果的误差如表4所示，有限元预测结果与实测结果的相对误差小于8%，因此可以根据固有频率预测结果来指导DVA的实际生产，缩短调试时间。