《表3 测试试样准备:航空航天用铝合金机器人焊接内部气孔缺陷在线检测》
图2给出了用未清理氧化膜制造气孔的焊缝及其探伤结果。从中可以看到,在后半段未清理氧化膜焊缝内部,产生了链状气孔,同时,在焊接初期,焊缝熔宽较窄处也检测到了一些分散气孔。目前报道均认为,气孔是气孔上浮逸出与液态熔池凝固相博弈的结果,熔透状态及冷却速度是影响气孔逸出的主要因素。为了研究气孔的分布规律及产生机理,分别获取了焊缝不同截面进行观察,另制作了拉伸试样对气孔进行观察及成分测量,如表3所示。
图表编号 | XD00118441100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 张志芬、张林杰、杨哲、任文静、温广瑞 |
绘制单位 | 西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所、西安交通大学材料科学与工程学院金属材料强度国家重点实验室、西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所、西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所、西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所 |
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