《表1 减摆器油路直径变化处的阻力系数》

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《某型飞机前起落架减摆器优化》

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活塞向左右两侧运动时，局部压力损失不一致，由左向右运动时局部压力损失大，偏安全考虑，取由右向左运动的局部阻力系数。对于原减摆器结构，Φ1=36mm，Φ2=5mm，Φ3=0.8mm，则几个变截面处的局部阻力系数[2]如表1所示。