《表1 主跨布置通航比较:基于象形寓意法等设计手法在桥梁景观设计中的应用》

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《基于象形寓意法等设计手法在桥梁景观设计中的应用》


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本项目跨越的增江现状水面宽约300m,航槽微弯,基于通航和景观定位,主桥长度按河面宽度控制,设计选择了两种主跨方案来满足通航要求,桥跨布置见表1。