《表1 工况1最不利位置处弯矩与轴力》

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《一种桩板式结构受力性能分析》

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经计算可得基本组合作用下工况1（车道荷载右偏，按第一跨跨中影响线加载，升温工况），顺桥向最大位移发生在混凝土板，最大位移9.72mm，全桥位移云图如图3所示。第一跨跨中处左肋竖向应力云图如图4所示，同时按照1m宽度进行积分计算可得该处弯矩和轴力，积分结果见表1。