《表3 中英标准耐久性参数在工程上的应用[21-25]》

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《海工结构混凝土耐久性设计中英标准对比及工程应用》

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注:由于加纳当地仅生产CEM I水泥，在设计混凝土配合比时采用CEM I水泥与21～30%粉煤灰内掺得到等效的CEM II/B-V水泥

东海大桥为国内首次采用100 a设计基准期建设的跨海大桥，在不同环境条件下均采用高性能混凝土，并采用氯离子扩散系数与电通量双指标来控制混凝土的抗氯离子渗透性，同时采用合适的保护层厚度保证结构耐久性[21，22]。深中通道为目前在建的跨海工程，同样采用高性能混凝土，并根据港珠澳大桥的设计指标，按规定的方法对设计使用年限进行校核，得到满足100 a设计使用寿命的不同环境条件下相应的混凝土保护层厚度Cl-扩散系数[23]。加纳特码新集装箱码头和天然气码头均为境外在建项目，工程全部采用英国设计标准，设计使用年限分别为25和50年，混凝土结构部位根据暴露等级，相应地制定保护层厚度及混凝土强度和组成的限值。各工程混凝土耐久性设计参数详见表3。