《图1 0 公共汽车线路走向变更情况》

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《基于GPS数据的公共汽车GIS数据库自动更新研究》

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公共汽车智能监测或分析系统的一般框架如图1所示。最下端的数据层从根本上影响所有计算指标乃至后续分析的准确性。其中，GPS数据、IC卡数据等基本属于设备自产生的实时数据，不存在更新问题。而公共汽车线路走向、车站序列等则完全依赖人工生成并定期更新，是GIS数据库更新的重点[4]。因此，研究的最终目标是：根据车载GPS数据（以及其他辅助数据）实现公共汽车线路走向及其车站变更的自动识别与更新。