《表7 Y向变形模态叠加原理计算结果》

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《面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模》

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利用ANSYS Workbench模态分析可获得骨架结构的应变、位移模态，如图13所示。基于仿真分析最终计算出DST矩阵。将仿真获取的应变值利用式（16）便可估计Y向、Z向位移。表7和表8列出了不同飞行条件下测点7、测点12、测点15利用模态叠加原理的计算结果。