《表3 评价指标的现场实测值》

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《基于属性数学理论的隧道瓦斯突出危险性评价》

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为了验证属性数学理论对评定隧道瓦斯突出危险性的可靠性，不仅以新建铁路工程贵州某隧道的M4、M5、M9煤层为例，同时结合文献[23]中的M1、M2、M3煤层为评价对象，对隧道瓦斯突出危险性进行了属性判识和综合评价。各评价指标的现场实测结果如表3所示。