《表3 待评对象评价指标实测值》

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《基于改进相似权可拓理论的大跨径公路桥梁抗风稳定性评价》

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汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥；主跨为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥，桥跨布置为154m+452m+154m，于1995年建成，它是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。该桥桥址正处于我国台风频繁发生的地区，为了有效避免该大跨径桥梁颤振和驰振等“急性病”以及涡激振和抖振等“慢性病”的发生，故对本桥的抗风稳定性进行评价显得十分重要。根据大桥构造形式及地形、地貌及当地风压等资料，并通过分析和查阅当地气象资料，计算得到该桥状态各评价因子的数值如表3所示。