《表4 不同方案下的运行控制表》

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《深基坑第二承压含水层降水综合控制实践》

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1）降回灌一体化方案比选结果。不同方案的第二层承压水位降深预测等值线图见图6～图9，各方案预测运行控制见表4，在满足基坑降水要求的前提下，方案4在降压井运行期间预计在轨道交通L3所在位置环境影响相对最低（水位降深预测值最小，为5.0 m），通过多井小流量抽水大大提高降水运行的防风险能力，推荐方案4为本工程的实际施工方案。