《表1 不同制动减速对应的事故避免起数》

《表1 不同制动减速对应的事故避免起数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于CIDAS乘用车行人事故的AEB系统参数研究》


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将每一起事故的PC-CRASH仿真结果作为输入参数,利用MATLAB进行程序运算,AEB系统不同制动减速度对应的事故避免起数,结果如表1所示。