《表2 三点支撑发动机悬置系统参数》

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《六自由度发动机悬置系统分析与优化设计》


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按照上文的固有频率、模态振型的设计方法,针对某车企乘用车的横置发动机动力悬置进行重新设计,原悬置系统采用三点悬置系统,各参数如表2所示。