《表3 三点支撑发动机悬置系统反解支撑参数》

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《六自由度发动机悬置系统分析与优化设计》

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可见系统近似完全解耦。利用式（34）和（35）反解支撑参数，由反解出的悬置支撑参数如表3所示。本文利用等效弹心对悬置系统参数进行反解。现实的发动机悬置，由于车架空间有限，一般会对安装位置进行约束，悬置系统参数反解时，还需要对固有频率与固有振型进行协调设计。