《表5 机油泵平面度检测结果》

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《发动机转子式机油泵异响原因分析与改进》

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直接进气导致的机油泵异响主要由铸造缺陷和端面加工不良导致。通过检测机油泵结合面平面度，发现异响机油泵结合面平面度为0.06–012 mm，远超出0.027 mm的公差要求。下表5为异响件和合格件的平面度检测结果。由于链壳泵盖结合面在靠近进油口处存在高点，导致装配泵盖时泵盖与链壳结合面贴合不严，进油腔区域存在多处细小缝隙，特别时靠近进油口处尤其严重。在机油温度较低时，由于机油粘度增加，油阻增大，导致进油腔内的负压有所升高。由于在运转过程中在转子端面上存在一层油膜，油膜填充了转子与泵盖处的间隙，形成了一道密封带，故内转子与泵盖处的端面间隙进气相对较少。当进油腔内的压力与细小缝隙达到临界值时，外界空气会从泵盖结合面处的这些细小缝隙大量进入机油泵腔体内部，机油内会出现大量气泡，这些气泡进入高压腔后，由于压力升高发生破裂，产出汽爆现象，发出较大声响[7，8]。故可以判断，机油泵异响主要受结合面平面度超差影响所致。