《表1 策略集、收益及收益图区域对应关系表》

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《基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究》

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当政府选择策略N，运营者选择策略X时，此时运营者的收益即为期望收入E，即图2中的A+C区域.若运营者选择策略J，则运营者的全部收益在图中所代表的为A+B+C+D区域，但是由于城市交通条件、自身精力等客观因素的限制，在获得期望收益后的盈利动力下降，无法获取市场中的全部收益，因此通常情况下D区域收入难以获得，则运营者的实际收益在图中表示为A+B+C区域.则策略集、收益及收益示意图中的对应关系如表1所示.