《表1 4种时域特征量的数学表达式》
为了能够更准确地识别动车组空气弹簧粘接状态,本文选取了波形因子、脉冲因子、峰值因子和裕度因子作为时域特征量。4种时域特征量均用来检测超声回波信号的波动程度,其数学表达式如表1所示,4种时域特征量均为无量纲系数,可减小因超声探头耦合状况带来的影响。表1中,x为超声回波信号,N为超声回波信号长度。2种粘接情况下110对(220组)超声回波信号的归一化特征值(平均值)如图5所示。由图5可以看到,不同粘接状态下的波形因子、脉冲因子、峰值因子和裕度因子存在较明显差异。
图表编号 | XD00112975800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.18 |
作者 | 甘文成、王雪梅、张永敬、侯大伟 |
绘制单位 | 西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、中国铁路上海局集团有限公司上海动车段、西南交通大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |