《表2 8月6日部分操作参数》

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《常减压装置润滑油料生产方案优化》

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从表2，表3中DCS实时数据和所对应的侧线分析数据可作如下判断：（1）当常四线切出减一中后，减压塔顶真空度由94.34kPa上升至94.83kPa，减压塔顶温度由84.60℃降至77.57℃，后回复至83.47℃；这主要是来自常四线的部分柴油的减少致使减压塔顶部负荷降低，这一问题也可通过顶部回流流量来进一步证实。（2）为保证产品质量，操作人员适当降低了减一线、减二线的抽出量，通过侧线产品的分析数据观察减一线整个产品流程均升高进10℃，减二线粘度由12.28mm2/s升高至13.07mm2/s已接近质量上限，而减三线则基本不受此影响。（3）常四线通过减一中进入减压塔后减一线流量提升了3t/h，减二线流量提高约5t h；充分将常四线组分在减一、二线拔出；由此可以肯定不会对下游溶剂精制减三、四线构成影响。（4）减压炉出口温度与减压塔气化段温度对全塔操作均有影响，通过DCS历史数据对照可以判断气化段温度与减压炉出口温度成一致的对应关系；在保证渣油质量要求的同时如何减少气化段结焦的可能性本文暂不做探讨。