《表3 该地面燃机涡轮系统设计点通流计算结果》

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《基于周向平均Navier-Stokes方程涡轮通流计算与分析》

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一体化设计不仅是为缩短设计周期，更重要的是尽可能实现各涡轮部件之间的流场匹配，以提高效率和扩宽工作范围。表3是最终得到的该地面燃机涡轮系统通流性能预测结果与某所提供的设计值对比。各部件落压比与设计值存在一定偏差。总体上该航改地面燃机一体化涡轮系统通流计算结果满足性能预测要求。