《表9 试验与拟合工况参数对比》

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《K均值聚类改进与行驶工况构建研究》

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选取9个指标对生成的工况进行验证，表9为试验数据与拟合工况参数对比结果。可见，改进方法生成的广州市道路行驶工况各项误差均小于10%，低、中、高速类以及整体平均相对误差为小于6%，运动学特征较吻合。