《表4 回旋线推算法的路基沉降预测结果》
从表4可以看出,不同序列计算得到的回旋参数A值不同,具有一定的离散性,但计算得到的沉降值差别不大,可取各序列预测得到沉降值的平均值作为最终沉降,最终沉降量为794.0mm,与双曲线拟合得到的最终沉降量790.3mm极为接近。由于红土粒料的特殊性,路基沉降速率缓慢,1年后的沉降量仅为172.5mm,与总沉降量794.0mm相差较大,为了保证施工进度,应采取相应的工程措施加速路基沉降。
图表编号 | XD00110035700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.10 |
作者 | 豆怀兵、刘锋、汪仁生、吉军鹏、刘德功、熊锐、李仁强、李杰 |
绘制单位 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、长安大学材料科学与工程学院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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