《表1 动态下轮胎钢丝圈各种受力占比》
国内轮胎企业多只采用内压张力计算钢丝圈安全倍数[4],无内胎和轻型载重轮胎不考虑过盈力,更不计算实际使用中动态扭矩和离心力产生的张力。动态下不同轮胎钢丝圈各种受力占比不同。有内胎和无内胎载重子午线轮胎实际使用环境下钢丝圈部位各种受力占比分析结果如表1所示。
图表编号 | XD00109001100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.10 |
作者 | 刘伯忠、李德新、唐海龙、丁小芳 |
绘制单位 | 赛轮集团股份有限公司、海南省先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司、海南省先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司、海南省先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |