《表3 优化前后静强度分析对比》

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《CST齿轮箱箱体的拓扑优化设计》

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原箱体的总质量为5348kg，优化后箱体总质量为5120.97kg，减轻228.03kg，减少4.26%。为验证优化效果，对优化后的箱体进行强度和模态分析。从分析结果可以看出，优化前后的固有频率相当，第一阶固有频率为38.04 Hz，略有提高。优化前后箱体的静强度也有所提高，具体对比如表3所示。