《表2 实验结果：考虑匹配可行性的长期合乘问题建模与求解》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《考虑匹配可行性的长期合乘问题建模与求解》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文模拟了LTCPP的输入数据得到多个实例，其中参与合乘用户数量（Size）分别设置为100、200、400、600、800、1 000、1 500、2 000。实例中的用户分别采用3种分布方式：集中方式、随机与集中混合分布以及随机分布，分别用C-、RC-、R-标识。对这24个实例，运行10次，选择目标函数为中位数的解决方案进行记录，仿真结果如表2所示。在表2中，记录了每个解决方案中合乘组数量（Npool）、单独出行的用户数量（Nalone）、私家车数量减少率（Rcar）、合乘前所有用户每天的行驶距离之和（Disbefore）、合乘后所有用户平均每天的行驶距离之和（Disafter）、合乘后行驶距离减少率（Rdis）、平均每位用户每天实际启程到达时间与理想时间之差（TGap）、合乘后平均每位用户每天的额外驾驶时间（Textra）、CAC（未分布式）运行时间（TCAC）、DCAC 5节点集群计算时间（T5node）、DCAC 10节点集群计算时间（T10node）。