《表3 地形标高不利工况设计》

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《地铁隧道环网消火栓供水系统多工况模拟》

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注:车站稳压泵稳压值均为0.40 MPa；站厅层和站台层相对高度保持不变，如图1所示；ΔH为相邻车站地面标高的差值。

考虑斜坡、下凹两种地形情况，结合实际设计，取表3中4种不利工况模拟。其中，工况1、3从车站1到车站5地面标高递减，工况2、4从车站3往两侧地面标高递增。