《表4 关键阶段衬砌位移变化》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
基于上述模拟分析，可以得出石美路立交钢箱梁施工及建成运营加载过程中，各关键阶段的衬砌位移变化情况（表4）。
| 图表编号 | XD00107931500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.25 |
| 作者 | 陈德超 |
| 绘制单位 | 中铁十一局集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表4 衬砌最大横向位移：基于结构受力模式主动调整的高速铁路双线隧道预制装配式衬砌的设计选型》2020.10.20
- 《表2 衬砌不同位置水平位移表》2020.11.01
- 《表5 衬砌结构最大垂向位移》2020.05.20
- 《表4 衬砌结构最大横向位移》2020.05.20
- 《表4 衬砌边界关键点y方向位移对比表（2.12 s)》2020.04.05
- 《表2 衬砌上各测点的位移值》2020.08.01
- 《表2 衬砌上各测点的位移值》2020.08.01
- 《表3 衬砌位移(单位:mm)》2020.08.01
- 《表8 四个阶段关键词变化》2020.05.28
- 《表2 阶段Ⅲ荷载变化：高内压作用下叠合式衬砌结构承载机理原型试验研究》2020.03.01
- 《表1 K681路基病害段三阶段桩顶水平位移监测变化对比表》2020.03.15
- 《表8 拱顶竖向位移随施工阶段的变化》2019.11.01
- 《表6 预制装配式衬砌和整体衬砌位移对比mm》2019.12.20
- 《表1 矿山法隧道衬砌位移量》2019.10.25
- 《表2 各施工阶段水平位移变化量》2019.08.14
- 《表2 关键施工阶段：基于监测与数值模拟的基坑围护结构水平位移分析》2019.08.10
- 《表1 不同关键施工阶段下最大竖向位移与杆件应力》2019.06.22
- 《表4 衬砌结构关键位置安全系数》2019.02.26
- 《表3 衬砌位移模拟结果与实测结果对比》2019.02.20
- 《表2 主桥K0+625处关键阶段线形变化情况》2018.12.01