《表1 模型计算参数：公路隧道通风系统局部结构阻力研究》

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《公路隧道通风系统局部结构阻力研究》

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本文采用流体力学软件Fluent进行研究。参考文献[16]选取数值计算中的相关参数，具体见表1。文献[17]指出，对于无特殊计算工况的，Fluent中的相关计算参数宜取为软件的推荐值及默认值。并且，进一步结合长安大学隧道工程安全研究所在公路隧道通风方面多年的研究成果，建立如图2所示的Fluent计算模型，以便于将数值计算结果与《JTG/T D70/2-02-2014公路隧道通风设计细则》[18]的规范计算结果进行对比验证。