《表1 我国柴油质量升级进程中相关标准硫含量升级比较表》

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《环保新政下的内河船舶用油分析》

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硫含量和十六烷值是衡量柴油质量的重要指标。硫的存在会腐蚀汽车发动机和影响尾气排放，因此降低硫含量已成为各国提高车用柴油质量标准的主要目标。我国在前期柴油质量升级进程中，质量规格与国外发达国家、地区相比存在较大差距，近几年质量升级步伐明显加快，详见表1。