《表1 LEC风险度评价分数值》

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《大型邮轮水上交通突发事件风险评估与应急研究》

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关于风险的定义多种多样，当涉及到不同的利益相关者和风险降低措施的不同意义时，对风险的理解通常会有所不同。Kaplan提出风险是由三个关键要素组成的三元组，即“情景”、“可能性”和“后果”，在实践中，较易为多界人士接受。从工程角度来看，如海上运输系统，风险通常被认为是危险事件的概率和潜在后果的产物。笔者采取LEC风险度评价方法，将风险定义为事故发生的可能性（L）、人员暴露于危险环境中的频繁程度（E）和一旦发生事故可能造成的后果（C）的乘积。即，风险度（R）为三者的乘积。该评价方法是通过定量评价潜在危险性作业环境中的危险源，使用与系统风险相关的3种因素指标值的乘积划分风险大小。但为消除获取3种因素准确数据的繁琐过程，即采用半定量分析方法，根据以往的经验和估计，分别对这3方面的不同等级赋予相应分数值。见表1所列。