《表1 不同工艺制备的SiCf/SiC复合材料基本物理性能和力学性能[3, 16, 26]》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《国外航空发动机用SiC_f/SiC复合材料的材料级性能测试研究进展》
热膨胀系数是表征复合材料热稳定性的重要参数,体现了材料在使用时的尺寸稳定性。若热膨胀系数过大,材料在高温下会产生较大的变形,尤其是当温度场分布不均匀时,材料变形的不均匀性会对部件的结构稳定性造成严重影响[24]。SiCf/SiC复合材料通常具有较低的热膨胀系数[22],从表1可以看出,采用CVI和MI工艺制备的复合材料,其热膨胀系数在(1.7~4.4)×10-6 K-1的范围内,低于常见的镍基高温合金,如GH4169合金的热膨胀系数为18.7×10-6 K-1(测试温度为20~1000℃),DD6单晶高温合金的热膨胀系数为16.75×10-6 K-1(测试温度为20~1200℃)[25]。
图表编号 | XD0010501800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.11.20 |
作者 | 刘虎、杨金华、周怡然、吕晓旭、齐哲、焦健 |
绘制单位 | 中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |