《表1 需求侧资源特性对比》

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《电动汽车参与电力市场的商业运营模式研究》

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电动汽车作为一种特殊的需求侧资源，一方面可充当用电负荷，另一方面又可作为分布式的储能。与其他需求侧资源相比，在响应时长、响应可靠性、响应可控性以及节能减排效果等方面均具有显著优势，如表1所示。