《表1 不同弹性模量下沉降差异统计表》

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《高速公路路基加宽土工格栅加筋施工技术》

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在实际施工的准备阶段，需要通过现场试验等方式来确定土工格栅的具体施工参数，其中主要包括了新老路基的沉降量差异。在试验阶段，主要分为2个步骤：（1）按照具体的施工要求铺设短路径的新路基，同时保留同等点位的旧路基；（2）在不同的点位上增加不同水平的外部弹性模量，同时对其新老路基产生的沉降数值进行测定，并计算最大的差异值。在实际的试验测试中，可以选取多个弹性模量参考值来辅助确定。在本项目施工参数确定中选择了0、0.5、1.0、1.5、2.0GPa等5个模量体系，经过实验，不同模量下的土工格栅沉降差异数据如表1所示。