《表2 催化剂孔结构的变化》

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《加氢裂化催化剂的失活与再生研究》

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新鲜催化剂、失活催化剂和再生催化剂孔结构的变化见表2。可以看出，由于积碳和金属沉积堵塞孔道，失活催化剂的比表面积和孔容相比新鲜催化剂均有明显下降。其中，一段失活剂由于积碳量较高，比表面积和孔容均明显低于二段失活剂。烧炭再生后，催化剂的比表面积和孔容都得到一定的恢复，比表面积只能恢复到新鲜剂的80%左右，孔容可以恢复到新鲜剂的90%以上。与新鲜剂相比，再生剂的孔分布向较大孔径方向移动，对应的孔径也比新鲜剂有所增大。这可能是因为裂化催化剂内含有的分子筛，在高温高压的反应条件下长期使用，造成微孔结构破坏，致使催化剂再生后的比表面积和孔容无法完全恢复，且平均孔径增大。此外，与新鲜催化剂相比，失活及再生催化剂的强度均略有下降。