《表1 共享单车及公共自行车分布》

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《共享单车冲击下的北京市公共自行车发展对策》

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数据来源：共享单车政府监督与服务平台

通过对公共自行车桩点密度及共享单车分布密度进行对比，以东城、西城及海淀三个区为例，海淀区由于包含海淀山后地区，开锁器密度较低，但总体来说共享单车密度大于公共自行车密度（表1）。