《表1 不同沥青PG高温分级》

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《东北地区公路常用沥青的使用性能研究》

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为研究沥青的高温性能，首先对原样基质沥青的沥青分别进行了动态剪切试验（Dynamic Shear Rheometer，DSR），通过计算车辙因子G*/sinδ来分别确定它们的PG分级中的高温等级，然后根据确定的高温等级进行了重复蠕变试验（MSCR），从而进一步研究比较不同沥青的高温性能。本文确定某一沥青的PG分级中的高温等级试验方法:选取试验温度58℃，64℃，70℃，76℃，82℃进行动态剪切流变实验，根据测得的动态剪切模量G*和相位角δ，计算车辙因子（G*/sinδ）。然后根据规范T0628—2011要求，原样沥青的车辙因子要大于1.0 k Pa，可以在温度—车辙因子曲线图中得到沥青所对应的高温等级。将不同沥青的高温等级汇总为表1。