《表3 主要试验结果:装配式可退化支撑受力性能分析及试验研究》
随着荷载的增大,在轴力和附加弯矩的共同作用下,核心板达到屈曲荷载而发生屈曲,试件荷载达到峰值,各试件的屈曲荷载Fcr及屈曲位移δcr见表3。可以发现拉压峰值荷载有较好的对称性,试件T20、T16、T10拉压屈曲位移比值分别为1.82、1.82、1.95,受压刚度近似为受拉刚度的2倍,与理论推导结论相一致。
图表编号 | XD00103489400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.05 |
作者 | 李祚华、刘鹏远、冯攀、滕军、欧进萍 |
绘制单位 | 哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院、哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院、哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院、哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院、哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院 |
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