《表1 试件破坏特征表：装配式钢混灌浆连接组合梁受力性能试验研究》

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《装配式钢混灌浆连接组合梁受力性能试验研究》

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JL-1试件及JL-2试件破坏模式相同:在加载初期，试件挠度及应变均线性增长，偶有灌浆料与钢梁摩擦的声响；随着加载力的增大，钢梁下翼缘首先达到屈服，然后加载点处混凝土板下缘出现贯通裂缝，最后灌浆连接件伴随着较大声响突然破坏，承载力急剧下降，试件破坏；此时，试件跨中挠度为20 mm。试件破坏特征详见表1。